Menu
Lapangan Terbang Antarabangsa Raja Haji Fisabilillah SejarahLapangan Terbang Kijang dibina semasa peralihan antara Pemerintah Belanda dan Republik Indonesia sekitar tahun 1950-1952 Garuda (GIA) masih meneruskan penerbangan KNILM dengan pesawat Catalina. Pada tahun 1951-1952 tiba Pasukan Peninjau dari Jakarta yang kemudiannya dilanjutkan dengan pembangunan Lapangan Terbang oleh PU dan beberapa pemborong terkemuka dari Pinang katika itu. Pada tahun 1953 Lapangan Terbang Kijang dirasmikan oleh Menteri Perhubungan Rl Bapak A.K. Gani sebagai Lapangan terbang yang sederhana RUNWAY Bouksit yang diperkeras serta kemudahan penerbangan lainnya yang minima. Ia turut menerima pendaratan pesawat Garuda (GIA) jenis Heron.[1]
Menu
Lapangan Terbang Antarabangsa Raja Haji Fisabilillah SejarahBerkaitan
Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu Lapangan Terbang Antarabangsa Senai Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed Lapangan Terbang Sibu Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno–Hatta Lapangan Terbang Antarabangsa HamadRujukan
WikiPedia: Lapangan Terbang Antarabangsa Raja Haji Fisabilillah http://www.acukwik.com/airports/INDONESIA http://www.angkasapura2tnj.com http://lanudtpi.blogspot.com/2013/11/sejarah-lanud... http://www.interkultur.de/gossmann/fsx/icao.php?co... http://www.angkasapura2.co.id/cabang/bth/content.p... http://aviation-safety.net/database/airport/airpor...